2008年第一季度汽车市场分析报告

中国汽车产业链供应商平台

	【发布产品\| 搭建展台\| 上传样本\| 展会预约\| 联系展商】	【行业企业\| 供求信息\| 展会速递\| 成功案例\| 高端访谈\| 销量信息\| 数据报告】



	展会新闻\|网站联盟\|企业新闻\|汽车营销\|销量信息\|互动咨询　　　　乘用车\|商用车\|零部件\|后市场\|用品专题精选\|分析评论\|政策法规\|国际车市

2008年汽车工业走势

2008年中国汽车工业遭遇较严重的区域性天气灾害和不断恶化的国际环境的影响，但仍取得较喜人的业绩。虽然08年1季度增速仍低于07年同期1个百分点，但3月增速大幅回升，走势出现春光明媚的喜人景色。08年1-3月汽车产量251.93万台，同比增长14.89%，销量257.87万台，增长21.42%；销量大于产量5.93万台，月度产销出现连续的销大于产的好局面。这充分体现了国内市场的需求火爆和生产体系瓶颈......详细信息
	乘用车03-08年表现对比分析	中国汽车厂家04-08年销售走势	汽车各大类车型近年走势对比

2008汽车企业走势

一季度，上汽、一汽、东风、长安和北汽五家汽车企业集团销量均超过20万辆，其中上汽和一汽双双超过40万辆，继续保持行业领先地位。一季度销量排名第六至第十的企业依次是：广汽、奇瑞、哈飞、吉利和江淮。上述10家企业一季度销量为 216.55万辆，占国产汽车总销量的83.98%......详细信息
	汽车集团1季度销量和增长对比	汽车企业产销增速对比	跨国集团中国乘用车历年表现

2008乘用车品牌走势

3月的乘用车品牌格局快速变化，雅阁表现突出，销量达到2.1万台，首次超越捷达成为乘用车品牌第一，捷达也表现较好，超过2万台。3-14名品牌销量均在1-2万台间。捷达从2月的第12名上升到第2名，表现较突出。凯越的3月表现仍较强，进入前3名。3月前10名的自主品牌格局变化。夏利、QQ、仍处前10名，其他自主品牌的表现不突出......详细信息
	乘用车主力品牌市场表现	紧凑型车主力品牌07-08年走势	SUV市场主力品牌07-08年走势

2008乘用车竞争格局

由于微客等的优势，乘用车的自主品牌始终在乘用车市场占据领军地位，自主品牌份额仍保持40.8%的高位，但08年1-3月增速仅9%，成为乘用车市场除法系外增长最慢的车系，因此表现并不理想。日系的份额前期受灾害影响下降，但本月回升明显，1季度份额达到23.9%，1季度增速仍达38%......详细信息
	乘用车各车系08年表现	乘用车各车系07-08年份额走势	世界主要汽车集团在乘用车各细分市场份额走势

2008轿车市场增长分析

轿车需求排量大型化趋势仍旧存在。由于每年1季度是普通消费者的购车消费高峰期，因此小排量车的份额处于季节性的高点，而且雅阁等中高档车型的08年运行状态异常偏低。因此08年小排量需求份额较高并不证明小排量车已经改变了需求......详细信息
	轿车各排量市场05-08年结构变化分析	轿车主力排量走势	韩系品牌07年以来各乘用车各细分市场走势

关于我们 - 咨询服务 - 研究报告 - 关联业务 - 联系我们 - 用户注册 - 友情链接 - 汽车人才招聘 - 汽车行业目录

业务电话：(021)-32110091-820 Email:auto@timerchina.com 客服MSN:timerauto@hotmail.com QQ:120100714
上海嘉之道企业管理咨询有限公司版权所有
Copyright 2002-2008 TimeRoute Inc All Rights Reserved
沪ICP备05015079号